Tramwaje wrócą na I obwodnicę. Ale remonty w centrum Krakowa trwają dalej

Od 5 października tramwaje powrócą na I obwodnicę. Remonty w tych miejscach obejmowały torowiska, ulice, chodniki i ważne elementy infrastruktury. Dzięki ich zakończeniu komunikacja w centrum Krakowa znów może działać w szerszym zakresie.

Duża modernizacja ul. Grzegórzeckiej

Dużym przedsięwzięciem był remont ul. Grzegórzeckiej. W trakcie prac okazało się, że rzeczywisty stan torowiska był gorszy niż wcześniejsze założenia. Konieczna była wymiana szyn, naprawa uszkodzonych betonowych elementów konstrukcji torowiska oraz usunięcie problemów z kanałami technicznymi i odwodnieniem pod wiaduktem kolejowym. Przy okazji odnowiono także nawierzchnię drogi dla rowerów i pasa ruchu dla samochodów.

Nowe torowisko poprawi komfort jazdy tramwajów - przejazd będzie cichszy i bezpieczniejszy. Nowa infrastruktura ograniczy również ryzyko awarii i potrzebę doraźnych napraw.

Inne prace zakończone w lecie

Przed powrotem tramwajów na I obwodnicę miasto zakończyło kilka innych ważnych remontów. W ostatnim czasie zakończyły się, m.in. prace na Moście Kotlarskim, gdzie poprawiony został stan techniczny obiektu, oraz remont estakady w ciągu Al. 29 Listopada nad torami kolejowymi w rejonie Politechniki Krakowskiej. Nowa nawierzchnia poprawiła komfort przejazdu zarówno pojazdów prywatnych, jak i komunikacji miejskiej.

Nowy wygląd i funkcjonalność zyskały również perony autobusowo-tramwajowe przy Hali Targowej.

Co dalej w centrum?

Powrót tramwajów na I obwodnicę nie oznacza końca prac. Na ul. Karmelickiej remonty będą nadal prowadzone. Wprawdzie 5 października tramwaje wrócą w rejon Teatru Bagatela i pojadą wzdłuż Plant, nie wjadą jednak jeszcze na samą ul. Karmelicką. W rejonie Teatru Bagatela nadal trzeba będzie liczyć się z niektórymi zmianami dla pieszych i rowerzystów - część przejść dla pieszych będzie czasowo wyłączona, a droga dla rowerów w rejonie ul. Podwale i Dunajewskiego pozostanie wyłączona.

Na ul. Starowiślnej trwają obecnie prace przy infrastrukturze podziemnej. Zarząd Dróg Miasta Krakowa remontuje chodniki - to potrwa do końca bieżącego roku. Główna modernizacja ulicy zaplanowana jest na 2027 r., kiedy wymienione będzie torowisko tramwajowe, wyremontowana jezdnia i pozostała infrastruktura podziemna. Prace będą obejmować ul. Starowiślną od ul. Dietla oraz skrzyżowania z ul. Miodową, Dajwór, Przemyską i Berka Joselewicza, aż do Mostu Powstańców Śląskich.

W 2027 r. zmieni się także sposób funkcjonowania przystanków tramwajowych. Zostaną one przebudowane jako tzw. przystanki wiedeńskie, które ułatwiają bezpieczne wsiadanie i wysiadanie z tramwaju oraz są dostępne dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Pojawi się też kilkadziesiąt nowych drzew, co uczyni ulicę bardziej zieloną i przyjazną dla mieszkańców. Po zakończeniu inwestycji Starowiślna pozostanie ulicą dwukierunkową.

Prace przy Wawelu

Jeszcze w październiku rozpoczną się kolejne prace torowe w rejonie Wawelu. Prace obejmą ul. św. Gertrudy na odcinku do hotelu Royal. To kolejny etap modernizacji infrastruktury tramwajowej na I obwodnicy. Remont jest potrzebny ze względu na stan techniczny torowiska. W związku z pracami konieczna będzie czasowa zmiana organizacji ruchu.

Zakończenie całego kontraktu planowane jest do końca stycznia 2027 r. Prace w centrum Krakowa oznaczają dla mieszkańców czasowe utrudnienia, ale efektem ma być m.in. sprawniejszy ruch tramwajowy i lepsze warunki podróży dla pasażerów.

Źródło: Kraków